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深中通道1周年：车流热力图解读湾区融通新变化｜数说大湾区

实证派2025-07-02 19:42:15【热点】8人已围观

简介解码粤港澳，数说大湾区，本期的关键数是86000辆。6月30日，深中通道开通一周年。掏出手机，打开导航，你有时能看到拥堵到发红的深中通道。过去一年，平均每天有86000辆次汽车驶过这里，也悄然改变了大

　　解码粤港澳，数说大湾区，本期的关键数是86000辆。

　　6月30日，深中通道开通一周年。掏出手机，打开导航，你有时能看到拥堵到发红的深中通道。过去一年，平均每天有86000辆次汽车驶过这里，也悄然改变了大湾区的日常生活。

　　我们将导航地图中深中通道每天的拥堵指数化作颜色贴纸——绿色代表通畅，黄色代表缓行，红色代表拥堵，深红代表严重拥堵。

　　再把这些“贴纸”一天天贴进日历，就绘出了一张横跨近十个月的深中通道拥堵热力图。

　　从这幅热力图中，我们发现了三个关键趋势。

趋势一：节假日车流爆棚，通道带火湾区旅游圈

　　日历中的红色格子代表节假日和周末，中秋、国庆、“五一”等节假日几乎被深红色覆盖，平均拥堵指数达3.9，已达到严重拥堵级别。

　　今年5月1日，深中通道的拥堵指数飙至12.34，为近一年最高。这意味着，当天通过该路段所需时间是平日的12倍以上——平常30分钟的车程，“五一”假期首日可能要花上超过6小时。

　　火爆车流背后，深中通道显著拉动中山旅游热度。预订平台数据显示，今年“五一”期间，平台上中山酒店的预订量同比上涨70%。

趋势二：30分钟跨城通勤，深中之间越走越近

　　过去，从深圳到中山需绕行近两小时；如今，经由深中通道，仅需30分钟直达，成为越来越多在深工作者的“双城通勤”新选择。

　　数据显示，除去节假日影响，深中通道工作日的平均拥堵指数为1.09，整体通行顺畅，通勤效率显著提升。

　　除了自驾出行，深中通道上的深中巴士也大大便利了市民往来。截至今年3月，深中巴士累计运送乘客超过200万人次，发车超6.6万次，已成为湾区跨城流动的重要通勤方式。

　　这样的通勤节奏，正在重塑湾区人的生活半径。

趋势三：网友热打卡，深中通道通向理想生活

　　车流之外，深中通道也成为人们记录美好生活的新背景。

　　数据显示，过去一年，社交平台上与深中通道相关的关键词中，“美食”“大桥”“日出”热度领先。桥头打卡、乳鸽飘香、海景朝霞，一幕幕湾区生活图景在这里定格。

　　同时，“公园”“酒店”“花园”等关键词频繁出现，展现出城市空间与自然景观的交融。深中通道不仅是一条跨海通勤线，更延伸为一种生活方式的载体。

　　从“自驾”到“看海”，从“风景”到“美食”，这座通道串联起人们对松弛与热烈的双重向往，也让“生活在湾区”拥有了更多元的打开方式。

　　从庞大车流的色彩变幻里，我们看到的不仅是一座通道的繁忙，更有大湾区城市群跳动的共同脉搏。深中通道通车一周年之际，这条跨海长虹正持续重塑珠江口发展格局，大湾区融合故事也将续写新的篇章。

　　统筹：李琳

　　监制：朱景

　　策划：王子奇（实习）、赵佐燕

　　剪辑：罗渊

　　设计：汪婉莹

　　校对：陈学德

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